车灯涂层解决方案

检测内容：在车灯制造过程中，如果车灯成型后不经过表面处理直接安装在汽车上，其表面容易产生刮痕，影响照明性能。为避免此类损伤，当前车灯加工厂通常会在车灯表面喷涂或浸涂一层加硬涂层（Hardcoat），以增强其抗划伤能力。  加硬涂层的厚度必须严格控制：若过厚，不仅增加材料成本，还可能影响性能；若过薄，则无法有效保护表面。此外，在涂覆硬涂层后，实际使用中发现涂层存在脱落风险。为提升涂层与车灯PC（聚碳酸酯）基材的附着力，生产流程中通常会增加一道高温固化工艺。通过高温处理，加硬涂层可部分渗入PC基材，从而增强两者之间的结合力，减少剥落现象。  然而，渗透深度同样需精确控制：渗透过深会减少表层涂层厚度，既浪费材料，也降低加硬效果；渗透不足又无法提升附着力，因此必须精准监测和调控。  此外，为防止车灯内部因温差起雾，车灯内壁还需涂覆一层防雾涂层，以确保良好的照明效果。  ​Kylin 4000型号膜厚测量仪可同时测量加硬涂层、渗透层及防雾层的厚度，为生产过程中的质量控制提供有力支持。